Можно ли ездить на лысой резине

Содержание

Езда зимой на летней резине запрещена: размеры штрафов

штраф за всесезонкуЧеловек проверяет шину автоЗамена летних шин на зимние

Первое число декабря 2021 года — дата, с которой действующий регламент запрещает эксплуатацию летних автопокрышек в зимнее время года. Положение будет распространяться на весь период — декабрь, январь и февраль. Этот же регламент запрещает использовать покрышки, покрытые «зубчиками», в тёплый сезон.

С наступлением холодов информационные агентства несколько раз напомнили владельцам транспортных средств об изменениях, чем вызвали небывалый переполох. Однако в минувшем году никаких изменений в действующем законодательстве не произошло. А существующее нынче положение применяется с 2015 года. Кроме того, за прошедшие пять лет требование ввести соответствующий штраф или ужесточить наказание не было принято.

Ответственность за езду на лысой резине

Та ситуация на дорогах, что господствовала несколько лет назад, уже неактуальна для современного мира, и поэтому законодательство РФ также постепенно вводит изменения. Это касается новых проектов о введении штрафов за резину не по сезону, а также наказания за использование стёртых шин и «лысых» протекторов.

К 2021 году некоторые правила стали жёстче, а к ним прибавился внушительный ряд ограничений, за нарушение которых автовладельцев ждут санкции. Однако самым страшным в данной ситуации является всё же не штраф, а езда с использованием так называемой лысой резины, поскольку она способна спровоцировать серьёзные ДТП.

Какие полагаются штрафы ГИБДД за резину применяемую не по сезону или за лысый протектор?

Штрафы ГИБДД за резину не по сезонуПочему полустертые шины опаснее лысых

Возможно причина в том, что размер действующего уже несколько лет штрафа недостаточен для того, чтобы принудить автовладельцев следить за техническим состоянием своего авто.

Давайте выясним, какие санкции за лысые колеса установлены в настоящее время. Если сотрудники ГИБДД оштрафовали вас за езду на лысых покрышках незаконно, наказание можно оспорить. Обратитесь за помощью к юристам.

Штраф за лысую резину: будет ли повышение

Штраф за лысую резину: будет ли повышение

Дважды в год каждый автолюбитель вынужден «переобувать» свою машину с летней резины на зимнюю и обратно. Также, по мере износа покрышек, может возникнуть необходимость заменить их, независимо от погодных условий. Не всегда водители спешат покупать новые колеса и продолжают ездить на истертых. Между тем, нужно принять во внимание ряд последствий такой езды, в том числе штраф за лысую резину, который предусмотрен в КоАП.

Можно ли ездить на лысой резине и как определить износ шин?

Почему полустертые шины опаснее лысыхПочему стирается резина, и как продлить срок службы покрышекКолесо с шипованной резиной по снегу

Езда на изношенной резине очень опасна, так как в этом случае производитель не гарантирует заявленных характеристик, поэтому поведение автомобиля на дороге может быть непредсказуемым, кроме того, ПДД прямо указывают на предельные параметры износа. Перечислим основные моменты, с которыми может столкнуться владелец:

Общее ухудшение поведения автомобиля на дороге. Высота протектора шин напрямую влияет на поведение автомобиля в движении. Для летней резины поперечные канавки играют роль водоотводов при езде в дождь, а продольные усиливают сцепные свойства в повороте и общую курсовую устойчивость.

На зимних покрышках многочисленные бороздки призваны улучшать сцепление со льдом и снегом. При общем уменьшении их высоты пропорционально снижается и их эффективность работы. Летняя лысая резина будет хорошо работать только в сухую погоду при идеальном состоянии дорожного покрытия, а зимняя – на очищенном асфальте, приближаясь по своим свойствам к всесезонной. Лысейшая резина внешне похожа на гоночные слики, без нарезки протектора. Таким образом, с низким рельефом вполне возможен срыв колеса с траектории в повороте с последующим заносом и опрокидыванием.

Во время дождя намного раньше проявляется эффект аквапланирования, так как уменьшенная высота канавок не позволяет воде уходить из зоны контакта колеса с поверхностью и оно всплывает раньше, что чревато полной потерей управления.

Выработка протектора означает общее снижение его толщины, следовательно, он становится менее прочным. Особенно это вероятно после того, как в попытке сэкономить пытаются нарезать протектор заново. Наезд на острый камень или попадание в яму с большей вероятностью может привести к появлению грыжи прямо на поверхности протектора или даже его разрыву. На большой скорости это очень опасно и может закончиться серьезной аварией.

Кроме общего истирания шины, на ней возможны локальные потертости (залысины), которые возникают еще и от езды с резкими ускорениями и торможениями. С такими повреждениями образуется дисбаланс колеса, повышается шум и расход топлива. Ко всему прочему с изношенными лысыми покрышками уменьшается выбег автомобиля по инерции. Не следует забывать о соответствии сезону: в правилах указано, что зимой надо ездить на зимней резине, а летом – на летней.

Можно ли ездить на зимней резине летом и какой штраф?

WhatsApp

Ездить на зимней резине в летний период запрещено. И речь идёт именно о летних месяцах: июне, июле и августе. Но есть нюансы, когда можно нарваться на штраф за это, а в каких случаях его можно избежать, не теряя при этом повышенного риска попасть в ДТП из-за несоответствия сезонности. А теперь расскажем о том, какие именно законы регулируют сезонность использования зимней и летней резины и какие штрафы предусмотрены за несоответствие покрышек сезону.

Лысая резина – что это такое и чем она опасна?

лысая резина1

Автомобильные покрышки имеют свойство изнашиваться. В ее рабочей поверхности, называемой протектором, нарезано множество бороздок-канавок. В процессе эксплуатации шина стирается, и глубина этих бороздок уменьшается. Поэтому сама покрышка со временем теряет свою рельефность, а потом и вообще становится гладкой. Про такую покрышку говорят «лысая резина» .

Определяем износ шин самостоятельно

шины

Многим водителям прекрасно известно, что езда на «лысой» резине — это плохо. Но начинающий водитель, как правило, не осознаёт, насколько это может быть критично, и имеет весьма смутные представления о том, какие факторы влияют на износ шин. В статье постараемся рассказать об этих факторах, а также поговорим о том, можно ли самостоятельно определить степень износа покрышек.

С какого числа штраф за летнюю резину 2018

В зимние месяцы (декабрь, январь, февраль) разрешается использовать только зимние шины. Можно поставить на автомобиль как шипованные, так и неошипованные шины. Главное, чтобы они имели маркировку «М+S», «M&S» или «M S» и соответствующий рисунок (на картинке слева).
Сроки запрета эксплуатации могут быть только увеличены местными властями и не могут быть уменьшены. Т.е. в Вашем регионе могут, например, запретить использовать шипованные шины с мая по сентябрь. При этом региональные власти не могут уменьшить срок запрета, т.е. с июня по август автомобили во всех регионах не должны использовать шипы.

Таким образом существуют следующие промежутки использования автомобильной резины:

Почему нельзя ездить на лысых покрышках?

Автомобильные шины являются расходным материалом, который время от времени необходимо заменять. Резина сменяется владельцем два раза в год перед наступлением холодов и с наступлением тёплой весны.

Лысая резина

Однако протектор шин имеет свойство со временем истираться, и в какой-то момент становится совсем лысым. Такие колёса опасны для езды в любых климатических условиях и на любом дорожном покрытии.

Качественные протекторы обеспечивают хорошее сцепление колёс с дорогой, которое необходимо как летом, так и зимой.

Причины, по которым не рекомендуется ездить на такой резине:

  • Полностью стёртый рисунок покрышки не сможет обеспечить нормальное сцепление, даже если автомобиль будет эксплуатироваться только на ровной асфальтированной поверхности.
  • В этом случае про езду на мокром покрытии можно и не говорить: сцепление с поверхностью в этом случае теряют все колёса, и автомобиль в буквальном смысле несут водные потоки. Управление машиной при таком раскладе событий бесполезно.
  • Не лучшим будет результат от езды на лысой резине по смеси льда и грязи во время таяния снега – авто перестанет ехать и начнёт скользить. Это происходит по причине того, что лысые шины не могут отводить избыточную воду от пятна контакта, которое в результате значительно уменьшается, а автомобиль перестаёт быть управляемым. В результате автомобиль может занести практически на ровном месте.

Кстати, если уровень стёртости протекторов на каждой шине разный, это также приведёт к внезапному заносу транспортного средства.

  • Ещё одна опасность езды с лысыми протекторами состоит в том, что их остатки на лысом колесе могут полностью отслоиться в любой момент, что может привести ко взрыву покрышки прямо во время движения.

Долговечность рисунка протектора зависит от множества факторов и потому варьируется. Ключевым фактором является не только сезонность шины (зимняя или же летняя), но и её изготовитель.

Фирма, заботящаяся о качестве своего продукта, выпускает шины, которые будут служить от 40 до 50 000 км пробега. Если же качество продукта несколько хуже, то в среднем нужно менять шины в интервале от 10 до 20 000 км.

Почему запрещена лысая резина?

Универсальным правилом для любого автомобиля может служить глубина протектора в 1,6 мм – если она достигла этого значения, покрышку необходимо заменить.

Как определить износ шин

Колеса автомобиля обеспечивают качественное сцепление автомобиля с дорожным покрытием. Поэтому если покрышки уже имеют ненадлежащий вид, то это может способствовать серьезным проблемам в дорожной ситуации. Другими словами, автомобиль становится практически неуправляемым, особенно во время совершения маневров, особенно поворотов.

Большая часть опасности значительный износ резины представляет в зимний период. Именно в такое время необходимо большое внимание уделять обуви машины. Если забыть заменить резину, как дорога может превратиться в ледяной каток. Износ покрышек может иметь различный характер. Существует много разных способов определения, когда необходимо производить замену резины. Многие специалисты утверждают, что не надо затягивать до крайнего случая, лучше заменить резину раньше времени.

Основные виды износа шинРезина стирается с одной стороныРезина стирается по краям

Когда еще шины считаются непригодными?

Существует целый спектр правил, согласно которым шину могут признать непригодной для использования и нарушающей безопасность как водителя, так и других участников дорожного движения. Этот список имеет следующий вид:

  • Неравномерный износ рисунка протектора. Если при проверке обнаружится, что на рисунке имеются характерные стертости (внешне выглядит так, будто часть шины чем — то сточили), то колесо может быть признано непригодным из — за плохих (и, что самое главное, неравномерных) ходовых качеств;
  • Наличие на шине индикатора износа. Такой индикатор — весьма полезная функция от производителя, которая при проявлении дает понять — шины устарели и их дальнейшее использование небезопасно. Само появление индикатора становится сигналом, и за него, как правило, не штрафуют;
  • Наличие повреждений. Проколы, порезы, выбоины, прожженные участки, вздутия и многие другие дефекты — все это может быть воспринято как значительные повреждения, приводящие шины в полную непригодность;
  • Разные модели шин. Если хотя бы одно колесо в автомобиле отличается от других маркой, наличием шипов, рисунком протектора или какой — то иной деталью то автомобиль может быть признан непригодным для вождения.



Сколько можно ездить на шинах на самом деле

Сколько можно ездить на шинах

Ответ на вопрос: сколько можно ездить на шинах, зависит от того, насколько часто и как вы ездите на машине. Если вы постоянно эксплуатируете автомобиль, то менять покрышки придется чаще.

Сколько можно ездить на шинах километров согласно ГОСТу:

  • если у вас легковой автомобиль, грузоподъемность которого не более 2 тонн, то устанавливать новый комплект автошин придется каждые 45 000 километров;
  • когда вы ездите на грузовике (2–4 тонны), то менять резину следует через 60 000 километров;
  • на грузовике 4 тонны покрышки приходят в негодность через 65–70 тысяч километров.

Если вы ездите на своем авто по плохим дорогам, то шины прослужат 5-6 лет. Однако этот срок может уменьшиться из-за влияния следующих факторов:

  • используете мягкую зимнюю резину в летний период, либо летние покрышки в холодное время года;
  • ходовая часть автомобиля, а также амортизаторы пришли в негодность;
  • плохое дорожное покрытие;
  • агрессивный стиль вождения, когда вы резко тормозите либо утапливаете педаль газа в пол;
  • перегружаете автомобиль;
  • колеса разбалансированы, процедура сход-развала выполнена неправильно. Резина изнашивается неравномерно — только с внутренней либо с внешней стороны;
  • используете низкопрофильные покрышки, износ которых происходит быстро.
Рекомендуем

Задаетесь вопросом, сколько можно ездить на шинах с заплаткой, порезом, деформацией, которая возникла из-за резкого торможения, а также шишками после удара (то есть любыми механическими повреждениями)? Специалисты советуют заменить резину как можно скорее.

Факторы, влияющие на «облысение» шин

Есть масса факторов, ускоряющих износ шин. Перечислим самые распространённые:

  • Небрежное вождение машины, особенно резкое торможение и старт с места с пробуксовкой. Сюда же относятся наезды на препятствия при движении на большой скорости, ситуации, когда боковины шин задевают за бордюры и т. д.
  • Редкое техобслуживание и ремонт покрышек. Если должный объём технических работ не выполняется в положенные сроки, это ведёт к тому, что посторонние предметы, застрявшие в рисунке протектора, вовремя не обнаруживаются и не извлекаются. В результате они проникают глубже в шину, что ведёт к ещё большим повреждениям.
  • Правила монтажа при установке и снятии шины были нарушены. Шины могут быть из разных комплектов, они могут быть разных размеров. Шину могут поставить на ржавый или повреждённый обод и т. д.
  • Колёса не сбалансированы должным образом. Если в колёсах нет должного равновесия, то при езде на высокой скорости в одном из колёс возникает динамический дисбаланс, который приводит к биению шины либо в радиальном, либо в боковом направлении. Это может привести как к преждевременному износу, так и к самопроизвольному разбортированию колеса.
  • Неверно отрегулированные развал и схождение ведут к износу как одного, так и двух передних колёс.
  • Выработавшийся тормозной барабан может стать овальным, в результате торможение идёт неравномерно, и на протекторе шины изнашиваются только отдельные участки. При этом барабан ещё и перегревается, а температура шины увеличивается, что тоже способствует преждевременному износу.
  • Наличие ощутимого люфта в системе рулевого управления и погнутые рулевые тяги, выступающие или изогнутые элементы рессор, провисшие из-за поломок крылья.
  • Масло, подтекающее из двигателя прямо на протектор.

Нужно ли переходить зимой на зимнюю резину

Зимнюю резину в зимний период использовать нужно обязательно, с 11 ноября 2021 года. Это правило установлено Техническим регламентом Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств (Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877).
Нельзя эксплуатировать автомобили, на которых нет зимних шин в декабре, январе и феврале. Требование распространяется исключительно на легковые автомобили и грузовики массой до 3,5 тонн. При этом зимние шины должны устанавливаться на все колеса без исключения.

Каков размер штрафа за лысую резину

Размер штрафа за передвижение на автомобиле со стертыми скатами колес указан в Кодексе об административных правонарушениях(КоАП РФ). Найти эту информацию можно в ст. 12.5 КоАП.

Статья посвящена штрафам и другим административным взысканиям за управление неисправным транспортным средством. За стертые скаты наказывают по п. 1 этой статьи. Штраф по этому пункту составляет 500 рублей. С учетом того, что стоимость одного нового ската стартует где-то в районе 2000 рублей.

Чтобы владельцу авто избежать штрафа, все скаты должны быть в хорошем состоянии. В общем, назвать это взыскание побуждающим нерадивого владельца обновить колеса сложно.

Правда, высота протектора ниже установленной правилами дорожного движения (ПДД) является неисправностью, при которой эксплуатация транспортного средства запрещена. Одним штрафом владелец не отделается. Придется вызывать эвакуатор, оплачивать его услуги и, может быть, услуги штрафной стоянки.

Разница между лысой и полустертой резиной

Износ покрышки можно охарактеризовать как лысая резина, или как полустертая резина. Отличаются они глубиной протектора. Если остаточная высота рисунка протектора шин легкового автомобиля меньше 1,6 мм, то резина – лысая. При остаточной высоте рисунка протектора шин от 1,6 до 4 мм резина считается полустертой. Глубина протектора новой шины составляет примерно 8 мм.

На сухой дороге не слишком ощутима разница между ездой на лысой и полустертой резине. Единственное, тормозной путь на лысой резине будет длиннее, как минимум, на несколько метров.

При движении по мокрой дороге на лысой резине автомобиль становится неуправляемым даже на относительно низкой скорости (от 50 км/час). Тормозной путь становится еще длиннее. В периоды таяния снега, или при езде по слякоти, возникает схожая ситуация. Ехать по грязи бывает даже сложнее, чем по мокрой дороге, так как земля и снег прилипают к колесам, лишая водителя возможности управлять ТС.

Ездить на полустертой резине также опасно. Хотя, зачастую, водители не учитывают степень износа покрышек, и продолжают ездить с той же манерой, что и на новых шинах. В свою очередь, чем меньше глубина протектора шин, тем хуже продукты торможения удаляются из пространства между колесом и дорогой, что приводит к потере сцепления с покрытием. При такой ситуации также можно потерять контроль над управлением ТС.

Если шины уже наполовину стерты, при резком торможении или на высокой скорости, они могут стать лысыми. При этом, можно даже не заметить возникновение такой проблемы и продолжить езду, что грозит штрафом, или возникновением дорожно-транспортного происшествия. Штраф за лысую резину в 2019 году составляет 500 руб. Если резина не соответствует сезону эксплуатации, то штраф может оказаться еще выше.

Полустертая резина во время езды может изнашиваться неравномерно, что также грозит возникновением аварии или разрывом шины.

Разница между лысой и полустертой резиной

Уделяйте особое внимание глубине протекторов шин на всесезонной резине, которую можно использовать круглый год. Ее недостатком является гораздо более низкое качество сцепления с дорогой, так как летний и зимний комплект шин специально адаптированы под особенности дорожного покрытия в зависимости от времени года.

Какие признаки указывают, что шина изношена

Задумались над тем, стоит ли покупать новые шины, и сколько лет можно ездить на старых? В некоторых ситуациях замену покрышек нельзя откладывать:

  1. Вы ездите на автошинах больше 10 лет. Несмотря на то что резина смотрится как новая, нет никаких порезов и заплаток, она не изношенна, все равно следует приобрести новые покрышки, а старые выбросить на свалку.
  2. Автошины используются в течение 6–8 лет, выглядят сильно изношенными.
  3. Покрышки изношены практически полностью (либо неравномерно), резина разорвана либо проколота. В этой ситуации замена обязательна, даже если покрышки совсем новые.

Конечно, ездить на автошинах можно и 10 лет. Однако с учетом того, что в нашей стране дорожное полотно не идеальное, резина выходит из строя гораздо быстрее. Менять покрышки приходится из-за того, что автошины сильно изношенны либо произошел прокол или разрыв резины.

Покрышки изношены практически полностью

Как узнать, сколько еще можно ездить на шинах? Обратите внимание на следующие признаки:

  • Резина стерта до уровня индикатора износа. Если такое произошло, то следует как можно скорее установить новый комплект колес. На шинах нет индикатора износа? Тогда, чтобы определить, сколько можно ездить на шинах летних лет, посмотрите на высоту протектора. Глубина протекторного слоя должна быть не менее 1,6 мм. Если же резина зимняя, то этот показатель должен составлять 4 мм. Когда глубина протектора меньше указанных величин, придется устанавливать новые покрышки.
  • Если автошины с шипами, то необходимо визуально оценить их количество. Заметили, что больше половины шипов выпали из гнезд крепления? Тогда замена резины обязательна.
  • Если на покрышках появились трещинки, значит, срок службы резины подошел к концу.
  • На боковой части покрышек есть порезы. Сколько можно ездить на шинах с заплаткой? Следует как можно скорее установить новый комплект резины. Иначе при сильной нагрузке произойдет разрыв покрышек
  • Образование грыж. Это говорит о том, что нити кордового слоя разорвались. Такая резина также подлежит замене.
Рекомендуем

Если вы обнаружили хоть один из вышеуказанных признаков, то ездить на автошинах больше нельзя.

За что ещё может быть выписан штраф, даже если резина соответствует сезону

Шанс получить штраф есть — если автомобильная резина будет сильно изношена. Причём не важно, летняя она или зимняя. Действующий регламент запрещает передвигаться на покрышках, глубина протектора которых менее 1,6 миллиметров.

Также на одну ось нельзя устанавливать разные модели резины или автомобильную «обувь», отличающуюся по размеру. А если говорить о зимних вариантах, то покрышки, покрытые «зубчиками», должны быть установлены по кругу. Штраф за нарушение этого предписания можно найти в части первой ст. 12.5 КоАП РФ. Составляет он 500 рублей.

«Ассоциация производителей шин», несмотря на бурные дискуссии, спешит успокоить водителей. Так, они говорят, что пока соответствующие изменения не попадут в «Правила дорожного движения», обсуждаемые поправки будут распространяться исключительно на допустимую остаточную глубину протектора, поэтому штрафовать будут только водителей, передвигающихся на «лысой» резине.

Заключительные рекомендации

Несмотря на тот факт, что штрафы за езду на лысых покрышках пока не выросли, не стоит пренебрегать своевременной заменой резины на новую, так как лысые колёса не обеспечивают должного сцепления с поверхностью дороги и могут стать причиной аварий. Своевременная смена комплекта резины убережёт от негативных последствий и обеспечит хорошее сцепления автомобиля с дорожным покрытием.

Что делать с изношенной резиной

Лысая резина

Автомобильные шины имеют свой определенный ресурс, и при окончании срока эксплуатации она приходит в негодность и ее просто выбрасывают. Срок ее службы полностью зависит от условий движения, сезонности применения и от производителя. Продлить ей жизнь можно правильным техническим обслуживанием, контролем за давлением и правильной и своевременной балансировкой колес.

Правильным решением ( в случае с зимней резиной) будет еще до окончания срока службы, померив остаточную высоту протектора и выяснив, что ей осталось не более одного сезона, начать подыскивать ей замену, прочитать обзоры и статьи о том, как выбрать зимнюю резину. Ведь в конечном счете исправное состояние автомобиля – залог безопасности всех участников дорожного движения.

Если на шипованной резине вылетели шипы

Рассмотрим несколько более сложную ситуацию – когда на машине стоит зимняя резина, но без оставшихся шипов – можно ли на такой ездить? Да. Согласно букве цитаты из Техрегламента в запрете речь об “укомплектованной шинами с шипами” на машине, а без шипов она не перестаёт быть таковой.

То же самое относится и к липучке – зимним покрышкам, априори не комплектующимся шипами.

Зимняя резина летом – если без шипов

Но если шипы остались, то Вас ждёт ещё одно требование с штрафом. О нём ниже.

Когда менять шины по износу (летние/зимние, легковые/грузовые)

Следует понимать, что долговечность покрышек может варьироваться в очень широких пределах. Ключевую роль тут играет не назначение резины (летняя она или зимняя), а её производитель. Если фирма хорошая (к примеру, Michelin), то шины можно менять после 40–50 тыс. км пробега. Если качество шин оставляет желать лучшего, то переобуваться придётся каждые 10–20 тыс. км. Вообще, есть универсальное для всех автомобилей правило: если износ шины достиг критической величины, при которой глубина протектора стала меньше 1.6 мм, то шину надо срочно менять.

Штраф использование летней резины в зимний период в 2020 году

Штрафа за использование летней резины в зимнее время на сегодняшний день нет. Дело в том, что требования о порядке эксплуатации автомобилей установлены не только вышеупомянутым Техническим регламентом, но и Основными положениями о допуске транспортных средств в эксплуатацию, утвержденном Постановлением Правительства от 23 октября 1993 года № 1090. Административная ответственность наступает только за нарушения Основных положений, но не Технического регламента. В приложении к Основным положениям приведен Перечень неисправностей, при которых нельзя ездить на машине. И каких-либо требований относительно сезонного использования резины не предусмотрено. Соответственно и применить ответственность к тем, кто шины на зиму не менял, не смогут.
В КонсультантПлюс есть множество готовых решений, в том числе о том, можно ли использовать летнюю резину на автомобиле зимой и предусмотрен ли штраф за это нарушение. Если у вас еще нет доступа к системе, вы можете оформить пробный онлайн-доступ бесплатно! Вы также можете получить актуальный прайс-лист К+.

С какого момента резина считается лысой?

Отыскать указания на допустимую высоту протектора для механических транспортных средств можно в правилах дорожного движения. Нужные показатели находятся в п. 5 приложения к этому документу, посвященного неисправностям, при которых эксплуатация транспорта запрещена. ПДД устанавливают необходимую высоту протектора для разных типов колесной техники:

  1. Категория L (мотоциклы) — 0,8 мм.
  2. Категории N2, N3, O3, O4 (грузовики) — 1 мм.
  3. Категории M1, N1, O1, O2 (легковой автотранспорт) — 1,6 мм.
  4. Категории M2, M3 (автобусы) — 2мм.

Следует знать, что иногда высота протектора покрышек в миллиметрах может не защитить вас от штрафа. Ряд фирм-производителей снабжает свои скаты индикатором допустимого износа.

Такую продукцию можно эксплуатировать до тех пор, пока высота протектора выше индикатора. Если она сравнялась с ним, вас ожидают штрафные санкции. На это в приложении к ПДД имеется четкое указание.

Размер штрафа за лысую резину

Допустимая высота протектора колесных транспортных средств

Что автовладельцы говорят о штрафе за лысую резину

  1. Кого коснется такой штраф

«За введение штрафа за лысую резину будут переживать не те водители, у которых на 1 мм не совпадает глубина с нормативом, а те, кто реально на стертых покрышках с грыжами ездит!

Вот они пусть и переживают! Таких автолюбителей нужно наказывать!»

«Обратите внимание, что в статье указано, что для легковых автомобилей остаточная глубина протекторов шин должна быть не менее 1,6 мм. Но это только для летней резины! Если машина эксплуатируется по гололеду или заснеженным дорогам, то глубина протектора должна быть не меньше 4 мм!»

«Очень правильно штрафовать за лысую резину. Только кроме глубины протектора шин нужно и другие критерии учитывать».

«Если критерии для вынесения решения о штрафе адекватные, то такой штраф вполне справедливый. Только как быть в межсезонье? Кто будет определять, когда можно штрафовать за летнюю резину зимой? Сколько времени будет даваться на смену резины? А, например, разная резина слева или справа тоже будет считаться нарушением?»

«А для чего тогда техосмотр проходить? Или гаишники теперь будут останавливать и проверять резину, колодки, выхлопы?»

Способы определения уровня изношенности резины

  • Осмотр. Самый простой способ. Если шины работают уже давно, их износ будет виден невооружённым глазом. Всё, что для этого нужно, это по очереди поддомкратить колёса и внимательно к ним присмотреться, вращая их вручную. Внутренние боковины покрышек удобнее всего осматривать из ямы, освещая их фонариком.
  • Использование индикаторов износа. Индикатор представляет собой блок произвольного сечения высотой 1.6 мм. Находится такой блок в самой широкой протекторной канавке. Если протектор сносился настолько, что по высоте сравнялся с индикаторным блоком, значит, покрышку пора менять.
  • Цифровые индикаторы. По сути, это канавки разной глубины, прорезанные в протекторе. Каждая такая канавка образует цифру. По мере того как шина изнашивается, цифры исчезают одна за другой. Эти индикаторы очень популярны у фирм Matador и Nokian.

Цифровые индикаторы износа

Их используют многие фирмы

Простой измеритель глубины канавок протектора

Продаётся в каждом автомагазине

Определение износа с помощью монеты

Для этого используется монета достоинством в 2 рубля

Итак, износ шин необходимо контролировать, причём делать это надо как можно чаще. Несмотря на то, что их принято считать расходным материалом, экономия на этом материале ни к чему хорошему не ведёт. В лучшем случае это проблемы с управлением, в худшем — авария.

В чем опасность езды на зимних шинах в плюсовую температуру?

Если пренебрегать рекомендациями автомобиль, то можно будет обнаружить массу неприятных ходовых характеристик:

  • Быстрое изнашивание протектора. Это происходит от мягкости состава, поскольку он рассчитан на эксплуатацию только при отрицательных значениях. В теплое время шина разогревается, появляется более выраженный качающийся эффект, и протектор сильно изменяется. Поэтому от любого постороннего предмета на дороге колесо может деформироваться, а то и просто взорваться. Говорить о последствиях, наверное, не нужно.
  • Колесо с расплавленной шиной трудно поддается управлению, даже небольшой переход за плюс может сыграть плохую роль – автомобиль начинает движение зигзагами, разогнаться и вовремя затормозить становится очень трудно. И всего за несколько поездок можно полностью лишиться покрышки – она превратиться в тряпочку.
  • Колесо, неправильно обутое, делает более продолжительным путь торможения, это происходит от недостаточного сцепления с полотном магистрали. Подобное транспортное средство представляет опасность для всех без исключения участников движения. А если обратиться к статистическим данным, то именно эта причина показа в сводках о дорожных происшествиях с наездами на пешеходов.
  • Кроме явных опасностей, которую представляет резина в летнюю пору, к тому же значительно увеличивается расход топлива. А происходит это потому, что машине и ее двигателю необходимо больше мощности для достижения нужно сцепления с дорогой, и та же статистика утверждает, что топлива уходит на 5-10 % больше.

А если небольшой камешек застрянет в расплавленном месиве, то стоит проехать всего несколько километров, чтобы напрочь убить и подвеску и ходовую.

Индикатор износа покрышек

Индикатор износа покрышек

Такой метод помогает водителю без труда определить, надо ли заменять шины в данный момент. Например, известные фирмы – Нокиан и Бриджстоун ставят такие индикаторы на своих изделиях.

Bridgestone

Эта фирма широко известна на отечественном рынке. Ее изделия нашли большую популярность у владельцев автомобилей из-за повышенной долговечности и надежности покрышек, а также удобство эксплуатации. В резине этой фирмы находится индикатор износа, либо даже несколько.

Обычно таких индикаторов на покрышке два. Первый из них говорит о срочности замены, и показывает критическую высоту. Шкалы находятся в шести местах покрышки. Для их быстрого нахождения имеются белые метки, находящиеся на наружной стороне резины.

Другой индикатор износа показывает стертость протектора наполовину. Такими шкалами оснащают только зимнюю резину. Это обычный выступ, имеющий ребра жесткости. Во всей конструкции их 4. Если хотя бы один индикатор износился, то шины следует менять новыми.

Индикаторы износа покрышек удобны тем, что нет необходимости выполнения расчетов. Надо посмотреть на места расположения индикаторов и сразу становится понятным необходимость проведения замены резины.

Nokian

Эта фирма оснащает шины индикаторами износа, которые выполнены в виде цифр, отображающих высоту протектора. В отметках есть снежинка. При ее исчезновении в работе покрышки уже нельзя применять зимой. Нормированная высота для резины этого бренда равна 5 мм. Только при таком значении резину можно применять в зимний период.

В какое время года использовать летние и зимние покрышки?

Штрафы ГИБДД за резину не по сезону

Период эксплуатации определенного типа шин утверждается, основываясь на документ Технического регламента таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

В этом законе в приложении №8 указаны следующие требования к сезонным покрышкам:

  • Запрещается эксплуатировать шипованные колеса летом, а именно: с начала июля до конца августа. Все прочие виды колес разрешены к использованию. Автомобилисты рекомендуют менять шины, если температура выше чем +8 градусов держится в течение недели.
  • Эксплуатация летних покрышек запрещена зимой, то есть с начала декабря до конца февраля. В этот период водители обязаны ездить на зимних покрышках, независимо от того, есть на ней шипы или нет. Возникает логичный вопрос, на каких шинах ездить весной и осенью? Технический регламент позволяет эксплуатировать любой тип покрышек в межсезонье.

Важно! Четкие периоды эксплуатации резины в зависимости от времени года могут быть установлены с учетом климатических особенностей каждого региона Российской Федерации.
В законодательстве существует недостаток, его суть в том, что, невзирая на наличие правил, Кодексом не предусмотрено накладывать штрафы ГИБДД за резину не по сезону. Обширная территория нашей страны и разница в климате регионов делают невозможным введение единого регламента к требованиям.

Как продлить срок эксплуатации шин

На то, сколько можно будет ездить на шинах, влияет множество факторов, включая стиль вождения. Если вы правильно эксплуатируете авто, то покрышки необходимо менять через каждые 6–8 лет.

Чтобы максимально долго ездить на шинах:

  • следите за давлением в колесах;
  • правильно храните покрышки;
  • проводите своевременно обслуживание авто.

От того, оптимальное ли давление в автошинах, зависит скорость и тип износа резины. Если давление низкое, истирание покрышек будет происходить по бокам. Когда автошины перекачаны, они быстро сотрутся в середине. Если сход-развал выполнен неправильно, протектор начнет истираться с одной стороны. В этом случае, чтобы определить, сколько еще можно ездить на таких шинах, следует измерить глубину протектора на наиболее изношенном участке. И вообще использовать такую резину не рекомендуется.

Рекомендуем

На срок использования резины влияет также и то, каким образом вы храните автошины. Лучше всего после смены комплекта отправить зимние (или летние) покрышки в сухое, прохладное место, куда не проникает солнечный свет. Также можно хранить автошины в гараже, на складе. Арендовать такое помещение можно за символическую стоимость.

Сколько можно будет ездить на шинах, зависит также и от того, исправно ли работают амортизаторы и ходовая часть машины. Если есть неисправности, покрышки быстро придут в негодность.

Использование всесезонной резины

Согласно положениям различных нормативно-правовых актов, регламентация всесезонных шин не предусматривается ни одним из них. Из практики применения можно сделать вывод, что эксплуатация таких шин разрешается в любой из сезонов.
Но стоит отметить, что для эксплуатации данного типа шин в зимней период необходимо наличие соответствующей маркировки: “M+S”, “M&S”, “M S”.

В случае отсутствия данной маркировки на шинах ее эксплуатация в зимней период не допускается.

Купить легкогрузовые шины в Москве

Часто ищут города: , , , , Обособленные подразделения Торгового дома «Кама», работающие в данном регионе 1 344103, г.

Ростов-на-Дону, ул. Доватора, 241 тел.: 2 350032, г.Краснодар, х.Октябрьский, ул.Живописная, д.№72, E-mail: 3 620037 Свердловская область, г.Екатеринбург,ул.

Карьерная, д.2 , E-mail: 4 443028, Самарская обл, г.

Самара, п Мехзавод, Моссковское шоссе, д20, корпус 42, офис 305 5 Москва г, Варшавское шоссе, д.42, офис 2308, 2309, E-mail: 6 192102,г.Санкт-Петербург, ул.

Самойловой, д.5,лит.С, офис 15 тел.

тел. E-mail: Дилеры, работающие в данном регионе 1 143985,Московская облать, г. Железнодорожный, ул. Автозоводская д.25, E-mail: 2 107023, г.

Москва, ул. Электрозаводская д.24,E-mail: 3 143900, Московская область, г.

Опасность передвижения на стёртых покрышках

Протектор автомобильной резины спустя время стирается. Такие шины небезопасны для езды на любой дороге. Покрышки без рисунка плохо сцепляются даже с ровным асфальтом.

Еще опаснее управлять автомобилем на мокрой дороге, все колеса теряют сцепку, и машина стает неуправляемой. Кроме того, «облысение» резины приводит к неизбежным последствиям — снижению прочности колеса. Для изношенной шины стать судьбоносным может даже наезд на маленький бугорок асфальта или попросту резкий манёвр. От этого она может лопнуть на ходу.

Стёртые покрышки очень увеличивают риск ДТП. Если представить только денежные потери от возможной аварии, то замена всего комплекта изношенных колёс на новые превращается в невероятно выгодное вложение финансов. Резину стоит заменить, если глубина протекторного рисунка уменьшилась до 1,6 мм.

Существуют разные виды износа резины:

  1. Изнашивание протектора посередине.
  2. Грыжа шин (выпирание) и трещины сбоку.
  3. Вмятина по диагонали с признаками износа протектора.
  4. Излишний износ протекторного рисунка по краям.
  5. Выпуклый износ бокового протектора.
  6. Плоские пятна износа.
  7. Изнашивание передней кромки.
  8. Односторонний износ резины.
  9. Износ шин до индикатора.

Рекомендации по предотвращению износа

  1. Контролировать давление в колесах.
  2. После переборки или ремонта подвески следует проверять геометрию установки колес.
  3. Крен в одну сторону или неравномерный износ свидетельствует о неправильном схождении или развале.

Эти простые рекомендации дают возможность предотвратить быстрый износ резины. Изнашивание шин является неизбежным явлением. Однако, при выполнении рекомендаций, и аккуратном вождении, а также периодическом техобслуживании можно намного повысить срок эксплуатации покрышек.

Износ резины бывает различным и зависит от послужившей причины этого дефекта. Например, пилообразный износ является итогом деформации колеса.

Как будет осуществляться контроль состояния шин?

Суммы будущих штрафных санкций уже практически определены и понятны, но при этом возникает вопрос о том, как именно и кто будет контролировать состояние и своевременную замену автопокрышек.

На данный момент самым действенным способом проверить состояние резины и её сезонное соответствие является прохождение автомобилем техосмотра. Однако не всё так просто: к примеру, новые модели обходятся без ТО, а старые автомобили должны проходить его 1 раз в году. Поэтому техосмотр в данном случае проблему своевременной замены резины не решит.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий